تقریباً بیشتر دستگاه‌های تهویه مطبوع برای انجام فعالیت تهویه و خنک کردن محیط از گازهای فریونی مثل R22 - R410A - R407A استعمال مینمایند که نبود یا این که فقدان آن در‌این سیستم ها همه سیکل تبرید را مختل کرده و با نقص‌ بدون شوخی مواجه مینماید ما درین یادگرفتن قصد داریم که طرز شارژ گاز R22 که عمده کولرهای گازی با آن فعالیت مکنند را فراگیری دهیم و در آموزش‌های آن گاه به ادامه گازها ازجمله R410A - R407Aمی‌پردازیم .

او‌لین نکته‌ای که ما بایستی به آن دقت کرد هنگامی که یک سیستم سرمای کافی ندارد احتمال فقدان یا این که نبود گاز در آن سیستم دوچندان است که ما مفصلاً به آن می پردازیم

کولر گازی شما در ۳ شرایط نیازی به شارژ گاز داراست . تعمیرکار کولر گازی تهران

کولر نو نصب‌شده و جدید است
سیستم کاملاً فاقد گاز است
سیستم احتیاج به شارژ کردن گاز ( افزودن ) دارااست
وضعیت اولیه : شارژ گاز کولر جدید نصب‌شده .
شما هنگامی که یک کولر گازی را به‌صورت تازه از یک کمپانی دارای اعتبار خریداری میکنید و معمولاً به‌اندازه ۵ متر لوله گاز باطن سیستم کندانسودر مبحوث شده‌است که شما بعداز اتمام نصب کولر گازی به‌صورت بدون نقص بایستی سیستم را وکیوم نمائید و از وقتی وقتی که از وکیوم کردن سیستم و عدم وجود هوا و رطوبت مدر سیستم مطمئن شدید میتوانید شیر خدمت را بازکرده و گاز را به‌کل سیبتم منتقل فرمائید ولی می بایست به‌این نکته دقت شود اندازه گاز شرکتی که در سیستم موجود هست صرفا برای ۵ متر لوله کافی است و در صورت لوله‌کشی مازاد بایستی میزان گاز نیز بیشتر شود که معمولاً به ازای هرکدام متر لوله مازاد سیستم ۲۰ گرم گاز احتیاج داراست
چنانچه کولر گازی نصب‌شده شما تنها از به عبارتی ۵ متر لوله نخستین به کارگیری نموده است نیازی به شارژ گاز مازاد در سیستم نیست البته در صورتی‌که سیستم شما در نصب نخستین بیشتر از ۵ متر لوله برای نصب استعمال نموده است برای شارژ گاز ان به ۳ روش میتوانید این فعالیت را انجام بخشید
روش نخستین : شایسته ترین و اصولی‌ترین روشی که برای این فعالیت پیشنهاد میشود شار گازی وزنی است چون شما مطمنا از میزان گازی جان دار در سیستم اطلاع دارید و می دانید که در صورتیکه ۲ متر لوله در نصب طولانی تر کرده‌اید می بایست ۴۰ گرم گاز به سیستم بیشتر کرد که‌این اصولی‌ترین روش و مطمئن‌ترین روش است برای این فعالیت

اموزش شارج گاز به طور وزنی با معیار

این روش پس از از طریق نخستین مناسب‌ترین روش برای شارژ گاز کولر گازی است شارژ گاز به‌صورت آمپری بوده که از روش آمپر دستگاه به میزان گاز ما یحتاج در سیستم پی می بریم
شارج گاز بوسیله امپر مترروش سوم روش شارژ گاز از روش گیج مانوفیلد است که روشِ مورداطمینانی نیست چون با اعتنا به دمای محیط و بخش اعظمی از پارامترهای دیگر درصد خطای بالایی داراست
شارژ گاز توسط گیج مانوفیلد

موقعیت دوم : کولر گازی کاملاً فاقد گاز است
هنگامی با کولر مواجه میشوید که کاملاً فاقد گاز است

چطور متوجه می‌شوید؟ میتوانید والف شیر خدمت را فشار دهید در‌حالتی که گاز خارج زد یعنی سیستم دارنده پاره ای گاز است اما در شرایطی‌که گازی خارج نزد سیستم فاقد گاز است و می بایست شارژ شود

شما بایستی پیشین از انجام هر مدل شارژ گاز در‌این حالت سیستم را وکیوم نمائید و از عدم وجود رطوبت و هوا در سیستم کاملاً مطمئن گردید در و بعدازآن در‌پی نشت‌یابی گشته و نشتی سیستم را حتماً پیدا فرمایید در صورت عدم انجام این عمل علاوه بر صرف هزینه و وقت در تعدادی روز آتی شماره یک مشتری عصبانی را زوی موبایل خودخواهید روءیت کرد که برای انجام کاره مجدد به شما مبلغی پرداخت نمی کند شما را بیک تعمیرکار غیرحرفه‌ای تصور می نماید و با شما جدا همیاری مینماید درضمن علاوه بر شارژ گاز مجدد هزینه نیز اخذ نمیکنید عالی اکنون چنانچه از ارتفاع اندازه لوله‌کشی کولر اطلاع ظریف دارید میتوانید بامطالعه پلاک روز کولر به اندازه گازی که برای ۵ متر لوله نصب‌شده روی کولر نیاز دارااست پی برده و در صورت ۵ متر لوله‌کشی به عبارتی اندازه ثبت‌شده روی پلاک را با واحد سنجش شارژ فرمایید و در شرایطی‌که ارتفاع لوله بیشتر است به ازا هر ۱ متر ۲۰ گرم گاز شارژ کنید

اما درصورتی که از ارتفاع ظریف لوله‌کشی به عمل برای نصب کولر اطلاع ظریف ندارید میتوانید از دو ر . ش دیگر یعنی شارژ گاز با آمپرمتر و شارژ گاز با گیج مانوفیلد این فعالیت را انجام دهید .

موقعیت افزودن گاز کولر گازی ( کامل شدن شارژ گاز )
هنگام تعمیر کولر از روش‌های پایین می توانید متوجه گردید که‌این کولر فقدان گاز دارااست

با نصب گیج به سیر خدمت و محاسبه کردن آن‌که معمولاً فشار گاز در کولر گازی در هنگام کارکرد کمپرسور ۶۰ psiاست
عدم سرمادهی کافی در محیط نصب‌شده
یخ زدن با برفک زدن فین‌های وی اپراتور در خالت سرمایش کولر
یخ زدن لوله رفت کندانسور ( لوله نازک )
زمانی با استعمال از طریق های بالا متوجه نبود گاز درسیستم شدید می‌توانید به چندید روش گوناگون شارژ گاز را انجام دهید که به ان می پردازیم در‌این‌حالت‌ به دلیل این‌که شما از اندازه گاز داخل سیستم اطلاعی ندارید یعنی نمیدانید که چه میزان گاز از سیستم خالی شده‌است پس مسلما ا نمی‌توانید از میزان برای شارژ گاز به کار گیری فرمایید مگر این‌که گاز سیستم را کاملاً خالی کرده و مجدد آن را کاملاً شارژ نمایید که با دقت به زیان آور بودن این گاز برای محیط‌زیست و به‌صرفه نبودن از نظر هزینه مالی این فعالیت به‌هیچ‌عنوان سفارش نمی شود پس شما می‌توانید از دو روش باقی ماند شارژ گاز کولر گازی را ادامه هید
روش دوم شارژ گاز توسط آمپر متر است که مطلوب ترین روش و ظریف تررین روش در این‌حالت است
شاژگاز به‌وسیله گیج و مانوفیلد این آخری روشی است که سفارش می شود صورت بپذیرد چون نسبت به دمای هوا متغییر هست
نکته : پیشین از انجام هرگونه شارژ گاز می بایست نشتی سیستم را پیداکرده و بعداز برطرف کردن آن حتماً سیستم را وکیوم فرمائید و از خالی بودن آن از هرگونه رطوبت و هوا مطمئن گردید

نکته : در صورتی شما در قوانینی بودید که به دلیل کمبود ابزار واجب نمیتوانستید از طریق های بالا شارژ گاز کولر گازیرا انجام دهید می‌توانید

آب کولرگازی

آیا می‌دانید استدلال پرتاب آب کولرگازی از پنل داخلی آن چه می‌باشد ؟
شما نیز با این نقص‌ روبرو شده باشید که هنگام استعمال از کولر گازی از پنل داخلی آن قطرت آب به خارج پرتاب می‌شود؟

پرتاب آب کولرگازی یکی بدترین حالاتی است که برای یک کولر گازی در فصل گرم سال رخداد میافتد چون در‌این‌صورت شما کار کشته به استعمال از کولر گاز خویش نخواهید بود آب کولرگازی

علت پرتاب آب از پنل داخلی کولر گازی چیست؟
پرتاب آب از کولر گازی علت‌های متعددی می توانید داشته باشد که ما در اینجا به دو مور از مهم‌تریم علت‌های آن‌که در عمده کولر گازهایی که در گیر این حادثه می گردند شایع است می پردازیم به دلیل این که علت‌های دیگر مضاعف گم‌تر پیش آمده و تخصصی‌تر است

۱ _ او‌لین دلیلی که احتمال آن زیاد فراوان است فقدان گاز اسپیلت شما است احتمالا برای شما نیز جای سؤال باشد که نبود گاز کولر گازی چه ربطی به پرتاب آب دارد؟ در صورتی‌که تا پایان این یادگرفتن با ما همراه باشید متوجه خواهید شد که‌این دو رابطه مستقیمی باهم دارا هستند. تعمیر کولر گازی تهران

تمام سیکل سرمایش کولر گازی ارتباط بدون واسطه به سرعت اسپیلت شما داراست در‌صورتی‌که به هر عاملی گاز کول گازی شما از یک میزان یگانه کمتر باشد سیکل سرمایش کاملاً مختل شده و به نیز می‌ریزد و سبب میگردد تا فین‌ها یا این که کویل های پنل داخلی نظیر تصویر ذیل یخ بزند و در فاصله‌ای که کمپرسور کولر گازی شما کنتاکت می نماید یا این که موقتاً از عمل میافتد این یخ‌ها آب‌شده و از روی پنل لیز خورده جلوی پرتاب باد کولر افتاده و به‌وسیله پرتاب باد درسمت خارج پرت می شود این شایع‌ترین علت پرتاب آب از کولر گاز است

یخ زدن اواپراتور

و شایسته ترین روش برطرف کردن این خلل این است که شما سیستم خویش را نشت‌یابی کرده و هنگامی که از فقدان نشتی یا این که برطرف شدن آن مطمئن شدید کولر خویش را شارژ گاز نمایید تا این اختلال برطرف شود .

۲ - ولی ادله دوم که معمولاً کمتر از مورد اولیه حادثه میافتد اما قابلیت آن هم موجود هست شکستن سینی یا این که فریم ناودانی آب است که آب از آن به‌صورت قطره‌قطره روی حرفه بلور یا این که جلوی آن ریخته و در راستای خارج پرتاب می گردد

علت شکستن سینی ناودانی

یکی‌از علت‌های آن صحیح نصب نشدن پنل یا این که بالانس نبودن رشته بلور داخلی است که بعداز مدتی منجر لرزش پنل داخلی شده در حین استعمال و بی‌توجهی به‌این لرزش‌ها به‌مرور منجر شکستن این سینی می شود که آب خارج‌شده از این خیس روی رشته بلور یا این که جلوی آن ریخته شده و به خارج پرتاب می شود .

روش تشخیص شکستن سینی ناودانی

یکی طرق تشخیص شکستگی سینی ناودانی این است که یک ترک فراوان ریز بالای قابی که حرفه بلور در آن قراردارد ایجادشده و پس از مدتی به دلیل این که آب از آن ترک بیرون میشود و این آب معمولاً آلوده و کثیف است این ترک سیاه شده و کاملاً قابل‌دیدن میشود و مثل بک خط سیاه روی کادر سپید پنل عرض‌اندام میکند

سفارش می گردد در فواصل یک تا دوساله حتماً کولر گازی خویش را طبق آموزشها خدمت کرده و در صورتیکه در هنگام تاز کولر گازی صدای غیر عادی به گوش میرسد نظیر لرزش یا این که چیزی مشابه به‌این نسبت به آن بی‌تفاوت نباشید .